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インプレッサクーペとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサクーペとX3 Mの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサクーペ   BMW  X3 M
VS
270万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
中古車相場 483万円1080万円
X3 Mの相場表を見る
23 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD クスコ車高調タービンキット社外マフラー

    本体価格
    474.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無/2ドア/タイプR/リミテッド

    本体価格
    523.8万円

  • スバル インプレッサクーペ インプレッサ 2.0I-Sアイサイト 

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    649万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD フジツボマフラー アプライドモデルF

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 22Bワイドボディ9万kmエンジン載換アルミ

    本体価格
    590万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

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    483万円

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    679万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 革 パノSR ナビ CarPlay H&Rサス 2年保証

    本体価格
    678万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 2年保証付 21AW 黒革 後席リクライニング

    本体価格
    615万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD カーボンインテリア harmankardon 21インチ

    本体価格
    568万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 2年保証付 Sル-フ セレクトP 黒革 カ-ボンP

    本体価格
    948万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ACC 21AW harman/kardon

    本体価格
    979万円

  • BMW X3 M 3.0 4WD ベースグレード

    本体価格
    698万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD サキールオレンジレザー カーボントリム

    本体価格
    688万円

関東
10
576.2万円
関西
1
65万円
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
290.9万円
東北
2
523.8万円
北陸・甲信越
3
427.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
778万円
関西
4
646.8万円
東海
2
849万円
北海道
0
---
九州
1
688.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
838.5万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサクーペの中古車を探す

X3 Mの中古車を探す

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インプレッサクーペとX3 Mのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサクーペ   BMW  X3 M
99.8万円303.9万円 新車時価格 1210万円1401万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1690×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
1493~2212 排気量(cc) 2992
100~280 最高出力(馬力) 480~510
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.9~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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