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キャストとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサクーペ
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルX SA2 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ ETC ベンチシート 寒冷地仕様

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 4WD フルセグナビ/バックカメラ/前席シートヒーター/フォグランプ/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/衝突被害軽減システム/横滑り防止装置/ステアリングリモコン/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 後期 スマートキー Pスタート Aライト

    本体価格
    63.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバG SA? 純正ナビTVフルセグ バッ 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 フルセグTV ETC LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー 誤発進抑制制御 車線逸脱警報 先行車発進

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ウレタンステアリングホイール 15インチ

    本体価格
    75万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

関東
474
80.5万円
関西
257
85.4万円
東海
423
82.8万円
北海道
149
95.4万円
九州
419
79.7万円
東北
195
87.5万円
北陸・甲信越
222
87.9万円
中国
228
87.7万円
四国
86
84.2万円
地域別台数
関東
8
514.8万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
295.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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キャストとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサクーペ
122万円180.4万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
52~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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