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Eクラスクーペとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   スバル  インプレッサクーペ
VS
59.9万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
141 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 333psツインターボ 黒革 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    397.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG/ブルメスターサウンド/エアバランスPKG/パノラミックスライディングルーフ/ベンチレーション/シートヒーター/純正ナビTV/360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ/レザーシート/ブルメスター

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 白革/アンビエントライト/ブルメスターサウンド/レザーPKG/WORK20インチAW/H&Rダウンサス/社外マフラー/スライディングルーフ/エアバランス/HUD/BSM/純正ナビ/フルセグ/カープレイ/ETC/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 黒白革シート/新品タイヤ/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティPKG/レザーエクスクル-シブPKG/エアバランスPKG/ガラスルーフ/HUD/BSM/ETC/アンビエントライト/パドルシフト/純正AM19インチAW/HDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    423.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 全方位カメラ ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD EXCP RSP 黒革 パノラマSR HDDナビ地デジ360度カメラ AppleCarPlay 中期ステアリング Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前席Sヒーター&ベンチレーター&マッサージ機能 マルチビームLED 自動トランク 禁煙

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    880万円

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    815万円

関東
72
350.6万円
関西
16
258.9万円
東海
22
260.3万円
北海道
2
177.5万円
九州
14
269.8万円
東北
2
426.8万円
北陸・甲信越
5
416.6万円
中国
5
358.2万円
四国
3
376.8万円
地域別台数
関東
6
568.1万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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Eクラスクーペとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   スバル  インプレッサクーペ
682万円1195万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496~2999 排気量(cc) 1493~2212
184~367 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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