| スバル インプレッサクーペ | サーブ 900カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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259.9万円～880万円
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中古車相場 |
470万円
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| 23台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサクーペ | サーブ 900カブリオレ | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 478万円～530万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1710×1435 他 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 1984～2290 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 150～185 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
ファッショナブルな4シーターオープン ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
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