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ヴェルファイアハイブリッドとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スバル  インプレッサクーペ
VS
115.8万円428.8万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 259.9万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
105 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD プリクラッシュ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ地デジTVカメラBブラックポリッ19AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD パノラマビュー JBL Fダウン 両電

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 10型ナビ Bカメ 両側電動 LED LDW

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV/BT音楽Bカメラ/両側パワスラ/Dレコ/

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 純正ナビ 電動ドア クルコン

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オーナー パノラマビュー ヒッチメンバー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 8型ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    188.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    815万円

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    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV Vリミテッド 4WD 1000台限定

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 5MT ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    368万円

関東
25
192.5万円
関西
9
219.6万円
東海
8
235.4万円
北海道
35
177.3万円
九州
9
234.1万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
6
198.8万円
中国
2
180.8万円
四国
1
357万円
地域別台数
関東
12
535.1万円
関西
0
---
東海
3
458.1万円
北海道
0
---
九州
3
384.3万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
3
669万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   スバル  インプレッサクーペ
395万円935.8万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2362 排気量(cc) 1493~2212
150 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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