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C-HRとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  インプレッサクーペ
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
2603 中古車掲載台数 19
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビTV AC100V電源 追従クルコン

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ9インチ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ Bluetooth対応 純正ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型ナビ

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション OP5年保証対象車 TRDフルエアロ セーフテ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    205.7万円

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  • スバル インプレッサクーペ WRX 

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    230万円

関東
659
203.9万円
関西
297
207.7万円
東海
482
200.3万円
北海道
95
214.5万円
九州
437
199万円
東北
168
210万円
北陸・甲信越
174
206.8万円
中国
175
197.5万円
四国
116
212.8万円
地域別台数
関東
9
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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C-HRとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  インプレッサクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1196~1797 排気量(cc) 1493~2212
98~116 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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