
| スバル インプレッサクーペ | フォルクスワーゲン ヴェント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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178万円~880万円
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中古車相場 |
98万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサクーペ | フォルクスワーゲン ヴェント | |
|---|---|---|
| 99.8万円~303.9万円 | 新車時価格 | 236万円~402万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1695×1420 他 |
| 1493~2212 | 排気量(cc) | 1780~2791 |
| 100~280 | 最高出力(馬力) | 88~170 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.9~11.8km/L | 10.15モード燃費 | 9~11.6km/L |
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国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
装備を充実化 93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10) |
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現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は16台、ヴェントの中古車は5台掲載しています。
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