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サンバーディアスワゴンとCTSを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとCTSの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   キャデラック  CTS
VS
14.5万円133万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 23.9万円698万円
CTSの相場表を見る
108 中古車掲載台数 28
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    55.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 軽自動車 軽バン フロントフォグ アルミ

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD スーパーチャージャー ETC キーレス

    本体価格
    84.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 2インチリフトアップ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 3AT/AC/PS/PW/キーレスCDフォグ/アルミ

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー AT車 両側スライド LEDヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバーディアスワゴン HR キーレス エアコン・パワステ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ワンオーナー 修復歴無し 走行58000キロ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 車検整備付 CDデッキ ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTS ラグジュアリー 20AW/黒レザーエアシート/ナビ地デジ/Bカメ

    本体価格
    220.9万円

  • キャデラック CTS 2.8 革シート

    本体価格
    23.9万円

  • キャデラック CTS 2.8 ベージュ革 ナビ ETC シートH &C 禁煙車

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    57万円

  • キャデラック CTS 3.6 

    本体価格
    94.5万円

  • キャデラック CTS 2.8 ナビ ブラックレザー パワーシート

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック CTS 28 28

    本体価格
    59万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 最終モデル ナビ Bカメラ AUX シートAC ETC

    本体価格
    67.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム ディーラー車 後期 最終モデル ナビ 地デジ

    本体価格
    95.4万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 管理ユーザー様下取り車 正規ディーラー車

    本体価格
    338万円

  • キャデラック CTS エレガンス 黒革 サンルーフ digitalメーター HUD

    本体価格
    193万円

関東
41
52.6万円
関西
11
74.8万円
東海
13
50.8万円
北海道
3
42.9万円
九州
8
35.8万円
東北
19
50万円
北陸・甲信越
5
65.2万円
中国
4
65.6万円
四国
4
40.5万円
地域別台数
関東
15
172.7万円
関西
3
228.6万円
東海
3
145.7万円
北海道
0
---
九州
3
152.3万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
330万円
中国
2
202.9万円
四国
0
---

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CTSの中古車を探す

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サンバーディアスワゴンとCTSのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   キャデラック  CTS
114.6万円164.7万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
658 排気量(cc) 1998~6162
46~58 最高出力(馬力) 276~649
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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