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サンバーディアスワゴンとCTSを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとCTSの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   キャデラック  CTS
VS
13万円145万円
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中古車相場 39万円628万円
CTSの相場表を見る
117 中古車掲載台数 28
  • スバル サンバーディアスワゴン ディアス ★車検有り★綺麗です★オー 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD コラムオートマ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 修復歴無 スライドドア CD MD

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD スバルサンバーディアス 3AT 4WD

    本体価格
    41.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 純正アルミ キーレス ETC CAT AC PS PW AB

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック キッチンカー 移動販売車 8ナンバー

    本体価格
    56万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 全塗装/キッチンカー車中泊ベース/軽貨物

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD サイドリフト装置付き リヤヒーター

    本体価格
    58万円

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  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 車検整備付 7.9Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    89.9万円

  • キャデラック CTS 2.8 ワンオーナー/TV/バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

  • キャデラック CTS 3.6 

    本体価格
    94.5万円

  • キャデラック CTS 3.6 ETC バックカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    39万円

関東
50
55.1万円
関西
14
82万円
東海
16
40.8万円
北海道
4
43.3万円
九州
6
42.5万円
東北
13
49.1万円
北陸・甲信越
7
51.9万円
中国
4
64.2万円
四国
3
47万円
地域別台数
関東
11
94.8万円
関西
5
65.9万円
東海
7
216.8万円
北海道
0
---
九州
2
85万円
東北
2
178.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59万円
四国
0
---

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CTSの中古車を探す

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サンバーディアスワゴンとCTSのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   キャデラック  CTS
114.6万円164.7万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
658 排気量(cc) 1998~6162
46~58 最高出力(馬力) 276~649
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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