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サンバーディアスワゴンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   クライスラー  クロスファイア
VS
12万円145万円
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中古車相場 57.8万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
116 中古車掲載台数 8
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 走行51.638KM ナビTV アルミホイール

    本体価格
    64.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD ラジオオーディオ フォグ 4WD P/W

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD リアヒーター フォグ 走行28229km

    本体価格
    139万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    46.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD オルタネーター フロントタイヤ交換済

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 走行24500km 5速MT 2WD 社外ナビ

    本体価格
    92.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー スーパーチャージャ ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 両側スラドア ETC メッキホイルキャップ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー フルフラット PS PW フォグ 13AW

    本体価格
    20万円

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    68万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    95.8万円

関東
53
53.7万円
関西
11
92万円
東海
16
37.5万円
北海道
4
43.4万円
九州
4
33.5万円
東北
13
49万円
北陸・甲信越
5
32.6万円
中国
4
65.6万円
四国
6
39.4万円
地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
3
74.6万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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サンバーディアスワゴンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   クライスラー  クロスファイア
114.6万円164.7万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
46~58 最高出力(馬力) 218
4WD、RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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