| スバル サンバーディアスワゴン | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.8万円～149.8万円
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中古車相場 |
5895万円～9780万円
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| 87台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル サンバーディアスワゴン | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
|---|---|---|
| 114.6万円～164.7万円 | 新車時価格 | 5775万円～6300万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 5439 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 626～650 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.2～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8＋スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー＆トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
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