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サンバーディアスワゴンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
15万円145万円
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中古車相場 405万円610万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
118 中古車掲載台数 22
  • スバル サンバーディアスワゴン 車いす移動車 車いす固定装置付 4人乗り AT キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 1セグメモリーナビ+バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 5MT リアヒーター 撥水シート 後期型

    本体価格
    119.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ワンオーナー TW1 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 4WD 車検8年7月・走行61000km・オートマ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    40.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 両側スラドア ETC メッキホイルキャップ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン ベースグレード 4WD 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    610万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
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    538万円

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    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    610万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 DCC 液晶メーター 全方位カメラ

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 元試乗車 4輪駆動 シートヒーター

    本体価格
    498万円

関東
49
55.4万円
関西
14
82万円
東海
16
43.8万円
北海道
4
48.3万円
九州
4
41.5万円
東北
16
49.7万円
北陸・甲信越
6
57.2万円
中国
6
58.3万円
四国
3
47万円
地域別台数
関東
13
514.8万円
関西
3
429万円
東海
1
485万円
北海道
0
---
九州
4
480.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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サンバーディアスワゴンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
114.6万円164.7万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
46~58 最高出力(馬力) 272
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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