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サンバーとQ5を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとQ5の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  Q5
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円668万円
Q5の相場表を見る
424 中古車掲載台数 288
  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 2年車検/社外ナビ/ETC/社外アルミ

    本体価格
    37.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ルーフキャリア キーレス 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー アルミホイール ドアバイザ― レベライザー

    本体価格
    28.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 車中泊キャンピングカー

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD スタッドレスタイヤホイール付き

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバー バン VB ラジオ  アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速MT エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 1年保証付 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    85万円

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  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD plus PKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    538万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 マトリクスLED バーチャル

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    359.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモUP/サンルーフ/TV/ハンドルヒーター

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED

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    303.9万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 1オナブラックスタイリングPマトリレザー

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    352.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正MMIナビ パワーバックドア ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

関東
161
63.2万円
関西
41
99.1万円
東海
34
66.8万円
北海道
24
55.2万円
九州
44
46.7万円
東北
36
60.8万円
北陸・甲信越
39
76.2万円
中国
21
66.7万円
四国
24
70.4万円
地域別台数
関東
102
346.4万円
関西
45
396.1万円
東海
41
411万円
北海道
28
309.6万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.7万円
北陸・甲信越
24
311.2万円
中国
9
306.7万円
四国
2
386.1万円

サンバーの中古車を探す

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サンバーとQ5のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  Q5
104.5万円196.9万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 190~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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