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サンバーとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アウディ  A3セダン
VS
8万円298.9万円
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中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
482 中古車掲載台数 129
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT車・禁煙車・TVナビ・ETC・PW・キーレス・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・クーラー・パワステ・両側スライドドア・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    54.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AC/キーレス/5MT/1オーナー/記録簿/車検2年/走行80000Km

    本体価格
    40.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ≪車検2付・50万≫・外装鈑金塗装渡し

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5速マニュアル車 キーレスエントリー

    本体価格
    37.8万円

  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル サンバー 660 VB ハイルーフ ETC

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト CDオーディオ  リモコンキー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD デジタルインナーミラー 両側電動スライド

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 認定中古車 MMI ナビゲーション

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    393万円

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    295万円

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    本体価格
    170.9万円

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    344.7万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/スマートフォンインターフェース/シートヒーター/パークアシスト/サイドアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ホールドアシスト

    本体価格
    267万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ サラウンドビューカメラ オートマチックトランクリッド 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI S line 

    本体価格
    448万円

関東
174
57.2万円
関西
52
70.1万円
東海
43
64.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
68
57.8万円
東北
42
56.4万円
北陸・甲信越
32
68.9万円
中国
43
67.4万円
四国
14
98.9万円
地域別台数
関東
38
270.2万円
関西
27
294.5万円
東海
16
330.3万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.5万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円

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サンバーとA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  A3セダン
104.5万円196.9万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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