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サンバーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとDB11の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   アストンマーティン  DB11
VS
7.9万円196.2万円
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中古車相場 1248万円2990万円
DB11の相場表を見る
439 中古車掲載台数 66
  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    65.4万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD エアコン/パワステ/AT POWERモード

    本体価格
    75.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス 5速MT

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 3AT

    本体価格
    20.9万円

  • スバル サンバー 660 VB AT/エアコン/パワステ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 VC 5MT 禁煙車 CD USB

    本体価格
    49.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検R7年4月13日/5MT/切替4WD

    本体価格
    56.1万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 最終型 AT ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    111.1万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイヤ新品/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    89.8万円

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    1498万円

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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 AM整備履歴10枚有り

    本体価格
    1385万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 B&O 全方位バーズアイ

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    1480万円

  • アストンマーティン DB11 V12クーペプラチナムホワイトワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 黒本革 オニキスブラック

    本体価格
    1565万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 シナバーオレンジ

    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1380万円

関東
163
51.1万円
関西
53
70.6万円
東海
39
77.5万円
北海道
13
85.9万円
九州
59
48.3万円
東北
37
55.7万円
北陸・甲信越
37
60.5万円
中国
23
66.2万円
四国
15
46.5万円
地域別台数
関東
19
1833.9万円
関西
20
1761.1万円
東海
20
1870.4万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1380万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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サンバーとDB11のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アストンマーティン  DB11
104.5万円188.1万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
46~64 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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