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サンバーとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   シボレー  コルベット
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
483 中古車掲載台数 186
  • スバル サンバー 660 VB 軽バン 箱バン 2WD AT ラジオ エアコン パワーステアリング ETC 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 軽バン 箱バン スマートアシスト パートタイム4WD 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ラジオ エアコン CVT パワーウインドウ Wエアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト ハイルーフ ブレーキサポート ワンオーナー 令和2年式 ルーフキャリア ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー クリアランスソナー LEDライト AC電源

    本体価格
    85.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 2WD

    本体価格
    123.3万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 純正ナビフルセグテレビバックカメラ ETC Bluetooth 社外アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 

    本体価格
    144万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 関東仕入 最終型 オートマ キーレス ETC パワーウインドウ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD アルミ&オープンカントリー

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー サブロクサンバーVB 250台限定車 

    本体価格
    75万円

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    378万円

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    応談

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    本体価格
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  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車/ワンオーナー車/スマーキー2個/管理ユーザー様買取車/生誕70周年記念2023年モデル/V型8気筒6.2リッターミッドシップエンジン/フロントリフター/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1150万円

  • シボレー コルベット 2LT スカイクールグレーレザーMPシートH&ベンチレーション F19/R20インチAW デジタルインナーミラー 前後カメラ AppleCarPlay&AndoroidAuto ドラレコ Z-Mode BOSEサラウンド ワンオーナー

    本体価格
    1100万円

  • シボレー コルベット 5.7 純正ブラックレザーパワーシート純正タービンフィンホイール&ナットCAP後期大径純正ローターF13インチR12インチ新品NITTOタイヤF245&R285交換新品左右ドア水切りモール交換コルベットロゴ入レッドフロアマット

    本体価格
    478万円

  • シボレー コルベット 5.7 タルガトップ 社外アルミ ステアリング 革シート

    本体価格
    368万円

関東
181
62.9万円
関西
52
77.3万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
68
56万円
東北
46
61万円
北陸・甲信越
37
66.8万円
中国
36
67.1万円
四国
16
87.5万円
地域別台数
関東
73
1211.4万円
関西
33
1239.3万円
東海
47
1146万円
北海道
0
---
九州
13
932.2万円
東北
3
1221.5万円
北陸・甲信越
6
1092.3万円
中国
10
1475万円
四国
1
1100万円

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サンバーとコルベットのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   シボレー  コルベット
104.5万円196.9万円 新車時価格 1180万円2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
46~64 最高出力(馬力) 502~646
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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