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サンバーとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとE-C4の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   シトロエン  E-C4
VS
8万円298.9万円
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中古車相場 219.7万円559万円
E-C4の相場表を見る
482 中古車掲載台数 35
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ブラックインテリアセレクション 切替4WD ルーフキャリア キーレス ETC プライバシーガラス ABS

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 純正ラジオ 両側スライドドア 車検令和9年11月11日

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 自社 ローン 対応 タイヤ4本新品

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト スマアシIII 全席PW オートハイ 電格ミラー

    本体価格
    67.8万円

  • スバル サンバー 660 VB CDデッキ・エアコン・集中ドアロック・AT車

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー スーパーチャージャー 後期型 5速マニュアル 1オーナー グレードアップパッケージ アフールブルーパール ETC CD リアエンジン 四輪独立懸架 農道ポルシェ

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー サンバーバン VC 4WD・CD再生・サイドバイザー・キーレス

    本体価格
    89.1万円

  • スバル サンバー 660 VB タイミングベルト交換済・エアコン

    本体価格
    49万円

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    390万円

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    本体価格
    442.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ワンオーナー

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  • シトロエン E-C4 シャイン 

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    325万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ハイドロサス ナビ サンルーフ

    本体価格
    559万円

  • シトロエン E-C4 MAX 自社試乗車 電気自動車 サンルーフ

    本体価格
    429万円

関東
173
56.3万円
関西
45
70.5万円
東海
45
65.4万円
北海道
16
87.1万円
九州
71
57.3万円
東北
41
57万円
北陸・甲信越
33
72.4万円
中国
42
71.2万円
四国
16
87.6万円
地域別台数
関東
12
374.6万円
関西
1
360万円
東海
6
312.3万円
北海道
2
259万円
九州
5
424.7万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
5
309.2万円
中国
2
339万円
四国
0
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サンバーとE-C4のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   シトロエン  E-C4
104.5万円196.9万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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