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サンバーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ダイハツ  オプティ
VS
11.9万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
オプティの相場表を見る
467 中古車掲載台数 22
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD オートマ車 フルタイム4WD 社外LEDライト CD リヤヒーター リモコンミラー キーレスエントリー プライバシーガラス デュアルエアバック ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバー サブロクサンバー 限定車250台 オートマ 移動販売 キャンピング

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD AT 最大積載量350kg 社外ナビ フルセグTV DVD再生 リアヒーター 社外13インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー スーパーチャージャー 最終型 走行距離39595キロ 純正ナビ TV バックモニター ETC ドライブレコーダー 純正タコメーター キーレスキー スペアキー

    本体価格
    130.1万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ABS アイドリングストップ パワーステアリング AC 運転席エアバッグ 助手席エアバック

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアバック/エアコンクーラー/パワステ/キーレス/スライドドア/両側スライドドア/寒冷地仕様車

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ Pセンサー オートライト キーレスキー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 走行距離36000km/エアコン/4WD/ETC/車検2年

    本体価格
    44.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ルーフキャリアー 社外ナビ BT ゴムマット

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    89万円

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    79万円

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    応談

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    28万円

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    72.4万円

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    本体価格
    26万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS MT換装

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ オプティ 660 パルコ エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    31万円

関東
178
60.5万円
関西
48
75.7万円
東海
38
64.7万円
北海道
18
77.1万円
九州
64
55.5万円
東北
42
67.7万円
北陸・甲信越
37
71.6万円
中国
28
67.7万円
四国
14
101.2万円
地域別台数
関東
4
39.8万円
関西
5
61.7万円
東海
2
66万円
北海道
2
63.5万円
九州
3
28.5万円
東北
2
72.4万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
2
40.5万円
四国
1
28万円

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サンバーとオプティのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  オプティ
104.5万円206.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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