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サンバーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ダイハツ  オプティ
VS
9.8万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 18万円89万円
オプティの相場表を見る
489 中古車掲載台数 25
  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD キーレス パワステ エアコン クーラー

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 禁煙車・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC車載器・LEDヘッドランプ・オートハイビーム・ACコンセント・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    107.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 純正オーディオ/衝突軽減システム/横滑り防止装置/追従型クルーズコントロール/4WD/ウィンカーミラー/両側パワースライドドア/純正12インチアルミホイール/LEDヘッドランプ/純正フロアマット/スマートキー

    本体価格
    184万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター アジュールブルーパール 5速ミッション車 PS PW エアバッグ リアエンジン 四輪独立 フルフラット ショートホイールベース

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 4WD AT CD 4WD 両側スライド

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 4WD・5速ミッション車・キーレス・社外アルミ・

    本体価格
    74.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD ルーフキャリア アイドリングストップ 純正オーディオ インパネ5速マニュアル軽バス ABS Wエアバック エアコン パワーステアリング ダイハツハイゼットカーゴOEM

    本体価格
    100.6万円

  • スバル サンバー 660 VB リース可

    本体価格
    84.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD ハイルーフ ワンオーナー スマートアシスト3 エマージェンシーストップシグナル ブルートゥース対応フルセグナビ ファブリックシート オーバーヘッドシェルフ リモコンキー パワーウィンドウ

    本体価格
    103.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検R9年3月1日/純正Rスポイラー/社外ワンセグTV/社外ナビ/スーパーチャージャー/4WD/5速マニュアル/エアコン

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    48万円

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    本体価格
    28万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック 

    本体価格
    44万円

関東
195
60.3万円
関西
51
76.3万円
東海
33
57.4万円
北海道
14
94.4万円
九州
66
51.9万円
東北
41
67.7万円
北陸・甲信越
37
77.3万円
中国
36
66.5万円
四国
16
79.9万円
地域別台数
関東
6
36.1万円
関西
5
64.2万円
東海
1
82万円
北海道
2
63.5万円
九州
3
34.5万円
東北
2
72.4万円
北陸・甲信越
2
74.5万円
中国
3
39.3万円
四国
1
28万円

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スバル  サンバー   ダイハツ  オプティ
104.5万円206.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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