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サンバーとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとテリオスルキアの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  テリオスルキア
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 23万円24万円
テリオスルキアの相場表を見る
518 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 衝突軽減ブレーキ付先行車発信お知ら機能踏み間違防止装置白線逸脱警報/キーレス/ハイルーフ5ドア/2/4人乗り/LEDヘッドライトフォグオートライト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 純正カーステレオ/両側スライドドア/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/サンバイザー/パワステアリング/エアコン/フロアラバーマット

    本体価格
    56.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー 660 VB アイドリングストップ 両側スライドドア 横滑り防止 オートライト マニュアル5速 社外アルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 5MT ハイルーフ 修復歴無し 4ナンバー車 軽貨物 積載量350kg 4人乗り フルフラットシート 運転席エアバッグ

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD /届出済未使用車/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正バイザー/純正フロアマット/4WD/キーレス

    本体価格
    139.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ルーフラック タイベル交換済み ETC

    本体価格
    28.4万円

  • スバル サンバー 660 VB 全塗装 キッチンカー車中泊ベース車両 軽貨物 オートマ 積載量350kg

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
190
63万円
関西
54
81.1万円
東海
32
64万円
北海道
18
86.3万円
九州
79
47.3万円
東北
53
71.2万円
北陸・甲信越
40
66万円
中国
34
67.9万円
四国
18
77.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  テリオスルキア
104.5万円196.9万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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