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サンバーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   フィアット  ドブロ
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
489 中古車掲載台数 27
  • スバル サンバー 660 ディアス 車検R9年12月 修復歴無 ラプターライナー 全塗装 カスタム Tベルト交換済み 3AT 2WD ACエアコン 社外アルミ14インチ 前後ドラレコ 前席パワーウィンドウ ETC  フルフラット

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバー 660 VC /集中ドアロック/4ドアパワーウィンドウ/キーレス/ミラー型ドライブレコーダー/CDデッキ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 両PWスラ デジタルインナーM LEDヘッドライト/フォグ スマートK ターボ Mナビ/地デジ/Bluetooth/DVD/CD/ETC/Bカメ/Dレコ スマアシIII(衝突被害軽減B/横滑防止機能/レーンキープアシスト/Pセンサー) 検2年(新)付

    本体価格
    119.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 社外AW14 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    116.6万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 最終型 ワンオーナー キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD ナビ&フルセグTV・社外AW・SA3・キーレスエントリー・

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キャンピング

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバー 660 VB 移動販売車 フィールドライフ製 キッチンカー ケータリングカー ポップアップルーフ 8ナンバー加工車 2槽シンク 80L給排水タンク サブバッテリー 走行充電 作業台 照明 AT ETC

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    398.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    300万円

  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ (80台限定車/マジックトップ/純正DA/BSM) 左サイド&バックカメラ/ステアリングヒーター/アクティブセーフティ/レーンキープ/専用ブラック16AW/ブラック電格ミラー/LEDフォグランプ/ルーフレール/両側スライドドア

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

    本体価格
    93.5万円

関東
179
64.4万円
関西
56
81.1万円
東海
32
64.9万円
北海道
16
79.8万円
九州
69
54.6万円
東北
48
64.3万円
北陸・甲信越
34
66.6万円
中国
33
68.8万円
四国
22
78.9万円
地域別台数
関東
8
381.9万円
関西
3
331.3万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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サンバーとドブロのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フィアット  ドブロ
104.5万円196.9万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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