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サンバーとH3を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとH3の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ハマー  H3
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
433 中古車掲載台数 48
  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD ハイルーフ 検R7年5月 Tチェーン Rフィルム

    本体価格
    37.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア・アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 73000キロ 車検整備付 5MT LED ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバー 純正LEDトランスポーターSAIIIお仕事キャリ 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 両側スライドドア 4WD 検2年

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 集中ドアロック/5F4WD/Tベル交換ステッカー

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 両側スライドドア パワステ エアコン

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバー 660 VB 法人1オーナー 記録簿 ETC 修復歴無し AT

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

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    280万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 新品社外アルミ/タイヤ サンルーフ LED

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  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    197.7万円

  • ハマー H3 アドベンチャー4WD ディーラー車 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    223万円

  • ハマー H3 V8 4WD 革シート SR レターT ナビ Bカメラ

    本体価格
    242万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 5人乗り サンルーフ 本革シート

    本体価格
    124万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ

    本体価格
    162万円

関東
160
63.8万円
関西
44
95.3万円
東海
34
65.1万円
北海道
24
56.9万円
九州
48
47.8万円
東北
38
59.8万円
北陸・甲信越
36
71.6万円
中国
25
65.5万円
四国
24
71.2万円
地域別台数
関東
13
191.2万円
関西
7
220.4万円
東海
9
196.8万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
183.3万円
四国
1
197.7万円

サンバーの中古車を探す

H3の中古車を探す

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サンバーとH3のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ハマー  H3
104.5万円196.9万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
46~64 最高出力(馬力) 223~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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