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サンバーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  AZ-オフロード
VS
4万円206万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
438 中古車掲載台数 94
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 修復無し タイベル AUX CD 4WD キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    12.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4AT-PS-PW

    本体価格
    12万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 1年保証 禁煙 USB LEDライト 衝突軽減

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC キーレス

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    12万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    28.6万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD AT車 ETC付き 走行2.7万Km (検/2年込)

    本体価格
    87.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD オーディオレス 社外アルミ ルーフレール

    本体価格
    78万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    42万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メモリナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグ

    本体価格
    130万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ルーフレール 背面タイヤ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード XC 4WD 

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 合計9インチアップ 電格ミラー エンスタ

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タ-ボ 16インチ 背面タイヤ CD 走行7.9万

    本体価格
    55万円

関東
158
55.7万円
関西
51
74.1万円
東海
37
77.4万円
北海道
13
81万円
九州
61
49.4万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
37
63.4万円
中国
24
68.7万円
四国
22
61.3万円
地域別台数
関東
14
54.9万円
関西
7
51.8万円
東海
12
51.6万円
北海道
18
70.8万円
九州
17
50.3万円
東北
11
73万円
北陸・甲信越
10
74万円
中国
4
41.5万円
四国
1
30万円

サンバーの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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サンバーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  AZ-オフロード
104.5万円188.1万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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