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サンバーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  AZ-オフロード
VS
9.8万円258万円
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中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
425 中古車掲載台数 76
  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD ストラーダナビTV ETC キーレス

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD AT車・AW別

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 VB 走行距離17000キロ 修復歴無し TV1

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 社外オーディオ/4WD切替/5速MT

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 運転席エアバッグ・切替四駆・サブスク対応

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 走行24000km キーレス ETC ドアバイザー

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ナビ ETC

    本体価格
    42.4万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ミッション/Bluetooth付/4WD/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス エアコン AT車

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ミラー一体型Fドラレコ/5速/ETC/16MTタイヤ

    本体価格
    110万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ジムニーOEM 車検整備付 Tチェーン P4WD AW

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 車検9年4月 ターボ 4WD 5MT

    本体価格
    47万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/リフトアップ/キーレス/ETC

    本体価格
    32.8万円

関東
164
57.1万円
関西
41
88.7万円
東海
37
69.1万円
北海道
21
49.7万円
九州
50
51.8万円
東北
33
59.4万円
北陸・甲信越
31
73.6万円
中国
24
61.3万円
四国
24
75.2万円
地域別台数
関東
18
48.9万円
関西
7
54.4万円
東海
7
49.4万円
北海道
16
60.6万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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AZ-オフロードの中古車を探す

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サンバーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   マツダ  AZ-オフロード
104.5万円196.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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