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フレアワゴンとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スバル  サンバー
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 428
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 試乗車アップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS CV-T メモリーナビ フルセグ 両側電動ド

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 両側パワースライドドア 純正メモリナビフルセグTV

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワスラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    91万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    211.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライド

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ TV Bカメラ ETC I-STOP

    本体価格
    32.9万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    19.3万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD スマアシ LED 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    104万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    43.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ドラレコ/キーレス/4WDターボ/ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ポータブルナビ TV 前後ドラレコ キーレス

    本体価格
    25.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    72.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー/5MT/AC/PS/キーレス/

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 VB ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー VC ターボ スマートアシスト BT付オーディ 

    本体価格
    67万円

関東
249
105.9万円
関西
127
119.7万円
東海
213
120.7万円
北海道
53
123.1万円
九州
193
114.6万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
121
120.4万円
中国
178
118.3万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
166
61.1万円
関西
41
99.3万円
東海
33
65.5万円
北海道
22
46.9万円
九州
44
47.5万円
東北
37
60.9万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
22
64.3万円
四国
25
70.2万円

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フレアワゴンとサンバーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  サンバー
154.1万円240万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフレアワゴンの中古車は1285台、サンバーの中古車は428台掲載しています。
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