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Cクラスワゴンとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  サンバー
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
609 中古車掲載台数 496
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 正規ディーラー車/禁煙/メーカーナビ/ドラレコ/ビルドインETC/Bカメラ/黒半革/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/レーダーセーフティPKG/アンビエントライト/イージーエントリー

    本体価格
    126.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG ブラックレザーシートヒーター パワーシート アンビエントライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC レーンキープ ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    285.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 正規輸入車/ブルメスタ/HUD/赤革/

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定・AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・ドライバーズパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・リアアクスルステアリング

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート シートヒーター 社外フロアマット キーレスゴー フルセグTV ETC2.0 LEDライト 17インチAW 純正HDDナビ Bluetooth パークアシスト

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 19インチカールソンアルミ パナメリカ

    本体価格
    227.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 禁煙レーダーS黒革AMG製18AWディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    534.5万円

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  • スバル サンバー 4WD 

    本体価格
    29.2万円

関東
291
254.2万円
関西
114
309.3万円
東海
86
252.9万円
北海道
2
240万円
九州
39
293.1万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
313.6万円
中国
20
327.7万円
四国
11
201万円
地域別台数
関東
176
57.4万円
関西
51
71.7万円
東海
43
66.4万円
北海道
17
82.2万円
九州
68
59.3万円
東北
41
58.5万円
北陸・甲信越
37
72万円
中国
44
69.2万円
四国
19
83.2万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

サンバーの中古車を探す

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Cクラスワゴンとサンバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スバル  サンバー
622万円950万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1494~1993 排気量(cc) 658
170~204 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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