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サンバーとアイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   三菱  アイ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円83万円
アイの相場表を見る
484 中古車掲載台数 177
  • スバル サンバー 660 VC スバルカスタマイズ工房 クラシック 限定車

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 走行28900km・AM/FMラジオ・AT車・前席PW・キーレス・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    60.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD アルミ&オープンカントリー

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD JR鯖江駅徒歩5分ハイルーフ 4WD切替式 5速ミッション エアコン パワステ ETC

    本体価格
    33.5万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン リビルトコンプレッサー交換渡

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー バン660 ワ ー ゲ ン バ ス 仕 様 オートマ車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    47.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    86.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 G TV ナビ付き アルミ タ-ボ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD 社外ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 社外15AW ETC スマートキー 4WD

    本体価格
    28.4万円

  • 三菱 アイ 660 M /オーディオレス仕様

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD スマートキー 純正オーディオ CD シートヒーター 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー パワーステアリング ABS 無修復歴車

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD AM/FM スマートキー パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD ナビ/ETC/ドライブレコーダー/オートライト/シートヒーター/純正15インチアルミホイール/カラーコードW13Aパールホワイト/キーレスエントリー/スマートキー/盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 L /パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/CD

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 G ユーザー買取車/カロッツェリア製カーオーディオ/ドライブレコーダー/ETC車載器/HIDヘッドライト/フルフラット/キーレスエントリー/社外製15インチAW/電動格納ミラー/ドアバイザー

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD R9/12月・スマートキー

    本体価格
    12万円

関東
180
62.9万円
関西
52
79.1万円
東海
32
64万円
北海道
15
87.7万円
九州
69
55.3万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
39
67.2万円
中国
35
64.7万円
四国
16
92.5万円
地域別台数
関東
68
22.5万円
関西
15
29.2万円
東海
21
23.6万円
北海道
15
27.8万円
九州
22
28.2万円
東北
11
30.3万円
北陸・甲信越
7
24.5万円
中国
11
25.8万円
四国
7
26.1万円

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サンバーとアイのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  アイ
104.5万円196.9万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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