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サンバーとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   三菱  eKクラッシィ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
489 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 5MT 2シーター ツヤ消し前後バンパー ホワイトレタータイヤ 新品マット ウッドハンドル

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ロードサービス1年付き ハイルーフ キーレス オートマ 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウィンドウ CDデッキ アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 弊社社用車 スマートアシスト LEDヘッドライト  AM/FMラジオ パーキングセンサー キーレスエントリー ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ車 ルーフキャリア ETC 社外アルミホイール 両側スライドドア 8万km走行時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 VB 走行72400キロ 2WD 5速マニュアル エアコン 両側スライドドア フルフラットシート 4気筒リアエンジン エアバッグ ETC パワステ無し 車検整備付き

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター PW AC パワステ オーディオ CD AM FM

    本体価格
    34.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD AT ドライブレコーダー ETC リアヒーター 社外12インチアルミホイール フロントフォグライト キーレスエントリー オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    77.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
173
63.4万円
関西
58
79.9万円
東海
35
61.8万円
北海道
16
87.8万円
九州
68
54.7万円
東北
49
60.7万円
北陸・甲信越
34
66.8万円
中国
34
66.7万円
四国
22
82.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  eKクラッシィ
104.5万円196.9万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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