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デリカD:5とサンバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  サンバー
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
2368 中古車掲載台数 430
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動ドア ナビ 後席モニター カメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正マルチ左パワFSRカメラ後席モニタETC

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ全方位カメラFガードデイトナSS

    本体価格
    305.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    250.1万円

  • 三菱 デリカD:5 LINE ID oeu0051fG パワーパッケージ本土中 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトAB 後席モニター

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ 全方位カメラ ETC 社外ナビ付

    本体価格
    398.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/16インチアルミ/ETC

    本体価格
    443.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 電動ステップ

    本体価格
    487万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ブラックアウト ワンオ-ナ- AiR/G17AW AT

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    49.8万円

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    59万円

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    32万円

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    46.3万円

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    68.5万円

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    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 検2年含×4WD×軽貨物×ハイゼットOEM

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 660 VB ETC

    本体価格
    22万円

関東
722
255.4万円
関西
346
341.4万円
東海
319
285.8万円
北海道
279
284.1万円
九州
215
255.8万円
東北
216
320.8万円
北陸・甲信越
142
290.1万円
中国
70
321.4万円
四国
59
298.5万円
地域別台数
関東
160
60.4万円
関西
38
107万円
東海
33
64.6万円
北海道
20
47.8万円
九州
52
49.5万円
東北
38
56.6万円
北陸・甲信越
42
72万円
中国
25
68.5万円
四国
22
70.1万円

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デリカD:5とサンバーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  サンバー
221.3万円473.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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