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サンバーとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとミニロードスターの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ミニ  ミニロードスター
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 82.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
473 中古車掲載台数 12
  • スバル サンバー 660 VB アイドリングストップ 両側スライドドア 横滑り防止 オートライト マニュアル5速 社外アルミホイール

    本体価格
    59.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト スマートアシスト 元社用車 タイヤ交換済 スピーカー内蔵AM/FMラジオ ETC リモコンキー 障害物センサー(リヤ) LEDヘッドライト 両側スライドドア ハイビームアシスト スマートアシスト3

    本体価格
    79.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD デジタルインナーミラー 両側電動スライド

    本体価格
    172万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター (3AT/61285KM/2021年製ダンロップ夏タイヤ/禁煙車)(純正オーディオ/ETC)ヘッドライトレベライザー/集中ロック/両側スライドドア/保証書&取扱説明書

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー/4WD/ETC/左右スライドドア/フォグ/最終型/ハイルーフ/リアヒーター

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 両側スライドドア 横滑り防止 アイドリングストップ オートライト ラバーマット AM/FNラジオ視聴

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 移動販売 キッチンカー 流し台 作業台 禁煙

    本体価格
    88万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

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    125万円

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    本体価格
    132.8万円

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    82.9万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ソフトトツプ スポーツモード 本革シートヒーター 地デジTVナビ

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    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 専用装備/17インチブラックAW/オプション色/アディショナルヘッドランプ/スポ-ツストライプ/ブラックリフレクタ-アダプティブライト/ホワイトタ-ンシグナル/レザ-ラウンジシ-ト/シ-トヒ-タ-/デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙ガレージ保管 オープンTOP キャメルレザーシート(シートヒーター付) ナビ 360°Dレコーダー OZレーシング17インチAW キセノンヘッドライト

    本体価格
    169.5万円

関東
165
54.3万円
関西
44
70.7万円
東海
44
65.2万円
北海道
17
93.1万円
九州
72
59.1万円
東北
40
54.1万円
北陸・甲信越
35
70.4万円
中国
39
70.6万円
四国
17
83.9万円
地域別台数
関東
5
165.1万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
132.8万円
四国
0
---

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サンバーとミニロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ミニ  ミニロードスター
104.5万円196.9万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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