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サンバーとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとヌエラの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   光岡自動車  ヌエラ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
484 中古車掲載台数 7
  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 修復歴無し・禁煙車・純正ナビ・フルセグ・CD・DVD・BT・ETC2.0・デジタルインナーミラー・スマートアシスト・レーダークルーズ・両側パワスラ・ICターボ・LEDライト・スマートキー・プッシュS

    本体価格
    149.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ETC キーレス エアコン パワステ ルーフラック

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4気筒エンジン 5速 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 純正ナビフルセグテレビバックカメラ ETC Bluetooth 社外アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ポップアップルーフ キャンピングカー 8ナンバー FFヒーター サブバッテリー 100vコンセント 外部電源 走行充電 トライキャンパー フィールドライフ製 JRVA ワンオーナー 4気筒リアエンジン 軽キャン

    本体価格
    89.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ETC エアコン 助手席エアバック

    本体価格
    65.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2代目サブロクサンバー 限定車 走行40333km サブロクサンバー専用シート 内装

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ハイルーフ ETC ABS LEDヘッドライト エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 社外18インチアップアルミ 電動リアゲート 縦型格子グリル 丸型4灯ヘッドライト 楕エン型ウインカーランプ キーレス

    本体価格
    62.8万円

関東
180
62.9万円
関西
52
79.1万円
東海
32
64万円
北海道
15
87.7万円
九州
69
55.3万円
東北
46
61.2万円
北陸・甲信越
39
67.2万円
中国
35
64.7万円
四国
16
92.5万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとヌエラのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   光岡自動車  ヌエラ
104.5万円196.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2354
46~64 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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