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サンバーとバネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   日産  バネット
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円239万円
バネットの相場表を見る
485 中古車掲載台数 116
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD スマートアシスト パートタイム4WD 軽バン 箱バン 四駆 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ラジオ パワーウィンドウ アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側スライドドア パワーウィンドウ パワステ マニュアルエアコン FM/AM 運転席エアバック

    本体価格
    42.6万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト

    本体価格
    92.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    23.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 禁煙車 タイベル交換済 記録簿付 ルーフキャリア付 リヤヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 3AT・4WD・エアコン・パワステ・パワーウイ

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ポータブルナビTV  Bカメラ PW   キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 両側スライドドア 横滑り防止 アイドリングストップ オートライト ラバーマット AM/FNラジオ視聴

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバー トランスポーター 元社有車 

    本体価格
    58.3万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX 運転席エアバッグ ETC ラジオオーディオ

    本体価格
    79万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 

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  • 日産 バネット 1.8 DX スライドドア コラムAT AC PS PW Wタイヤ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 低床 ハイルーフ 両側スライドドア ETC パワーウィンドウ エアコン パワステ 集中ドアロック シガーソケット

    本体価格
    34万円

  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 4WD サンドベージュ全塗装 4WD 角目ヘッドライト ディーゼル車両 MAXXIS新品ブロックタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 スチールホイールマッドブラック塗装 オレンジコーナーレンズ

    本体価格
    167万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 850kg積

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 4WD AT  パワーウインドウ 2人乗り エアコン ラジオ 最大積載950kg 中古冬タイヤ有 スペアキー パワーステアリング エアバック

    本体価格
    92.5万円

関東
176
55.6万円
関西
50
71.3万円
東海
45
63.6万円
北海道
15
79.6万円
九州
67
58万円
東北
42
56.4万円
北陸・甲信越
33
67.8万円
中国
43
67.4万円
四国
14
98.9万円
地域別台数
関東
48
87.7万円
関西
19
56万円
東海
7
114.8万円
北海道
13
64.1万円
九州
5
77.9万円
東北
11
94万円
北陸・甲信越
9
76.3万円
中国
2
56万円
四国
2
84.7万円

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スバル  サンバー   日産  バネット
104.5万円196.9万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~64 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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