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ノートオーラとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  サンバー
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 487
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 未使用車/コネクトナビ/プロパイ/寒冷地/BOSE/デジタルミラー/ブラインドスポット/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/ワイヤレス充電

    本体価格
    307.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチDPオーディオ 全方位カメラ Bluetooth ETC インテリキー オートAC エマージェンシーブレーキ NISMO専用エアロ 専用アルミ LEDライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミLEDライトBOSEスピーカー

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ/プロパイロット/フルセグTV/全周囲カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/BOSE/ETC2.0/ワイヤレス充電/シートヒーター/ステアリングヒーター/HDMI/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ BSM インテリジェントルームミラー GPSレーダー ワイヤレス充電器 シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車 全周囲カメラ スマートミラー

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G A-WINエアロスタイル

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ ニスモ 純正ナビ RECARO製NISMOバケットシート

    本体価格
    259.9万円

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター オールペン済み4万 オールペン済み(全塗装済)

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 2024年製造タイヤ キーレス 4人乗り 積載量350kg フルフラットシート エアコン パワステ シガーソケット 集中ドアロック 社外12インチアルミホイール 修復歴無し 軽貨物 軽バン

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

関東
542
241万円
関西
206
247.8万円
東海
327
244万円
北海道
92
274.8万円
九州
269
249.7万円
東北
118
239.1万円
北陸・甲信越
94
240.4万円
中国
78
245.4万円
四国
41
243.3万円
地域別台数
関東
174
56.9万円
関西
52
68.1万円
東海
43
67万円
北海道
16
87.1万円
九州
67
58万円
東北
42
56.6万円
北陸・甲信越
30
77.6万円
中国
45
68.7万円
四国
18
86.1万円

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ノートオーラとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  サンバー
261万円353.1万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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