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サンバーと207SWを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと207SWの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  207SW
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 15万円69.8万円
207SWの相場表を見る
492 中古車掲載台数 9
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車・スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 移動販売車 8ナンバー AT車 ケータリングカー フードトラック

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ HDDナビ バックカメラ キーレス 5MT

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー 5MT キーレス PW

    本体価格
    104.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ルーフキャリア キーレス 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 4WD ターボ 5速ミッション LEDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD F5速 アストラルブルーオパール 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター /キーレス/パワーウィンド/車検令和8年10月

    本体価格
    19.8万円

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    59.8万円

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    24.2万円

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    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT/黒革/ガラスル-フ/禁煙/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 207SW 1.6 ガラスルーフ/ナビ/DTV/ETC/ドラレコ/16AW

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207SW GTi マニュアル5速 高圧ポンプ交換 記録簿

    本体価格
    15万円

  • プジョー 207SW GTi パノラマサンルーフ/クルコン/本革シート

    本体価格
    50.8万円

関東
179
59.6万円
関西
55
79.7万円
東海
41
61.8万円
北海道
24
63万円
九州
62
48万円
東北
35
53万円
北陸・甲信越
40
58.2万円
中国
29
66.6万円
四国
27
67.2万円
地域別台数
関東
6
39.3万円
関西
3
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サンバーの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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サンバーと207SWのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   プジョー  207SW
104.5万円196.9万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 120~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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