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サンバーとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   スズキ  セルボモード
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
481 中古車掲載台数 15
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型 ハイルーフ リアヒーター Wエアバック ABS 社外アルミホイール プライバシーガラス

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ハイルーフ キーレス ナビ TV バックカメラ ルーフキャリア フォグライト 前席パワーウインドウ 電動ミラー パワーステアリング 社外アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    65.5万円

  • スバル サンバー バン 4WD 

    本体価格
    49.6万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD マニュアル5速 キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 社外ナビTV ETC付

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    80.2万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 4WD 車検9年1月 ナビ地デジバックカメラ Bluetoothミュージック 夏冬タイヤホイール付 ETC

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC 両側スライドドア パワーウィンドウ キーレス リア5面プライバシーガラス 4速AT タイミングチェーン 純正ラジオ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 車検整備付 パワーウインドウ・キーレス・ワンセグTV・DVD再生・メモリーナビ・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・エアコンクーラー・パワステ・両側スライドドア・ヘッドライトレペライザー・フロアマット

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD パナソニックナビ ETC 社外ドラレコ リヤカメラ  オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザーシート フルノーマル車 キーレスキー スペアキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ インタークーラーターボ ETC スポーツマフラー エアコン フジツボ製スポーツマフラー パワーウインドウ 社外ホーン 社外プラグコードキャップ 純正ホイール スポーツハンドル フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD フルタイム4WD インタークーラーターボ 直列3気筒SOHC 社外足回り Fフォグランプ ルーフスポイラー バケットタイプシート シートリフター PW キーレス 外装同色塗装済 タイベル交換済

    本体価格
    65万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

関東
183
62.9万円
関西
56
79.3万円
東海
32
59.6万円
北海道
15
87.7万円
九州
65
55.7万円
東北
47
60.6万円
北陸・甲信越
35
67.5万円
中国
35
67.6万円
四国
13
85.3万円
地域別台数
関東
4
56.5万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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サンバーとセルボモードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  セルボモード
104.5万円196.9万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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