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サンバーとコルサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  コルサ
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
506 中古車掲載台数 3
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 関東仕入 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 全国対応1年保証 禁煙 9型ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライド プッシュスタート スマートキー オートエアコン デジタルインナーミラー ワンオーナー車

    本体価格
    181万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ 修復歴無 ワンオーナー キーレスキー パワーウィンドウ ラジオ オーバーヘッドコンソール ABS ドアバイザー ライトレベライザー フルフラット 最大積載量350キロ

    本体価格
    37.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速マニュアル スーパーチャージャー搭載 運転席/助手席パワーウインド マニュアルエアコン

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバー 660 ディアス タイミングベルト交換済み/5速ミッション

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト ハイビームアシスト・両側スライドドア・インパネシフト・集中ドアロック

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC 両側スライドドア パワーウィンドウ キーレス リア5面プライバシーガラス 4速AT タイミングチェーン 純正ラジオ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5速MT キーレス エアコン パワステ パワーウインド CD ラジオ

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

関東
181
63.7万円
関西
53
78.4万円
東海
32
62.4万円
北海道
19
83.2万円
九州
74
47.8万円
東北
56
70.5万円
北陸・甲信越
36
66.5万円
中国
37
71万円
四国
18
81.2万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  サンバー   トヨタ  コルサ
104.5万円196.9万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
46~64 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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