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サンバーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  SAI
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
489 中古車掲載台数 256
  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス タイミングチェーン パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離32600km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    62.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 後期型 4気筒エンジン 3AT エアコン

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VB 禁煙車/5速マニュアル/CDチューナー/Pステ

    本体価格
    61.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ・≪車検2付・35万≫

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ブラックインテリアセレクション 切替4WD ルーフキャリア キーレス ETC プライバシーガラス ABS

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ SAI 2.4 G CarsOsaka:J5644

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 低燃費ハイブリッドステアリングスイッチNA

    本体価格
    117万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 修復無しエンジンミッション1年保証付き

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    76万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタフルスポ・モデリスタメッキグリ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    49万円

関東
174
56.8万円
関西
51
71.1万円
東海
49
67.8万円
北海道
14
78.8万円
九州
67
58.1万円
東北
43
55.8万円
北陸・甲信越
33
72万円
中国
42
67.4万円
四国
16
92万円
地域別台数
関東
64
95万円
関西
30
82.3万円
東海
37
75.4万円
北海道
5
99.1万円
九州
62
93.6万円
東北
18
106.7万円
北陸・甲信越
16
82.5万円
中国
13
83.4万円
四国
11
101.1万円

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サンバーとSAIのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  SAI
104.5万円196.9万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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