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アクアとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとサンバーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  サンバー
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
6318 中古車掲載台数 419
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 9インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ・パノラマモニター・ETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行80082キロ フルエアロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アイドリングストップ/オートエアコン

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ CD エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    21.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト LEDライト 社外ナビ 地デジTV ETC ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ポップアップルーフ/シンク/4人乗り

    本体価格
    123万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン AC PS  ETC

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 VC オートマ パワステ キーレス

    本体価格
    23.8万円

関東
1565
114.3万円
関西
805
115万円
東海
1018
110.3万円
北海道
179
121.1万円
九州
983
116.2万円
東北
558
118.9万円
北陸・甲信越
512
111.4万円
中国
454
113万円
四国
244
122.1万円
地域別台数
関東
161
62.9万円
関西
42
100万円
東海
33
65.5万円
北海道
23
54.2万円
九州
43
47.1万円
東北
35
61.3万円
北陸・甲信越
37
77.2万円
中国
21
66.7万円
四国
24
70.4万円

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アクアとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  サンバー
198万円283.7万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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