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サンバーとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
5.5万円193.6万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 839.7万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
427 中古車掲載台数 247
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5MT・スピーカー一体型AM/FMラジオ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ターボエンジン ワンオーナー車

    本体価格
    184.6万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 後席ベンチMナビ地デジBluetooth電格ミラー

    本体価格
    81.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VB ワンオーナー 全記録簿 エアバッグ

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス AC PS PW ナビ 地デジ

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    178万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 電動リフト・TransCare・4WD・SC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー サブロクサンバー 限定車250台 オートマ 移動販売 キャンピング

    本体価格
    110万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ Rエンタメ 純正12.3ナビ

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    応談

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    1350万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL Rエンタ クール 寒冷

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    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    1266万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD Pantheraセキュリティー リアエンター

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    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電リヤ/クルBOX/ルーフR/寒冷地

    本体価格
    1158万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 革 SR 電動デフロック クールBOX 360度

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様

    本体価格
    1175万円

関東
149
56.1万円
関西
50
70.5万円
東海
36
65.1万円
北海道
13
71.7万円
九州
63
45.1万円
東北
39
55.6万円
北陸・甲信越
37
56.9万円
中国
25
57.2万円
四国
15
48.2万円
地域別台数
関東
37
1179万円
関西
53
1168万円
東海
55
1146.3万円
北海道
19
1194.6万円
九州
36
1155.1万円
東北
13
1173.5万円
北陸・甲信越
9
1082.6万円
中国
19
1143.9万円
四国
6
1154.3万円

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サンバーとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  ランドクルーザー300
104.5万円188.1万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
46~64 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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