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サンバートラックとビートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ホンダ  ビート
VS
8万円425.4万円
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中古車相場 39.8万円298万円
ビートの相場表を見る
687 中古車掲載台数 135
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 届出済未使用車 4WD オートマ

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバートラック 特装ベース車 雷ダンプ 4WD

    本体価格
    143万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 純正ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    72.5万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック キャブ付シャシー 特装ベース車 ダンプ車 5速MT車

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スーパーチャージャー 4WD メッキミラ

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバートラック キッチンカ- 移動販売車 ベース車 オートマ タイミングベルト済み

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 切替4WD 5速マニュアル エアコン 修復歴無

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD MT車 禁煙車

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 モデューロサス TE37 RECARO ハルテックCPU

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー シートカバー 幌交換済み

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 車検7年9月タイベル交換済幌5速MTエアロ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT 社外AW キャンパス幌張り替

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビート 660 A/C タイベル クラッチ交換 無限マフラーー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー  車高調 タワーバー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ビート 660 ETC/5速マニュアル

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ビート 660 5速

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ビート 660 Ver.Z

    本体価格
    75万円

関東
167
64.5万円
関西
64
56.5万円
東海
65
50.4万円
北海道
23
64.6万円
九州
122
47.1万円
東北
44
62.7万円
北陸・甲信越
71
58.4万円
中国
72
62.1万円
四国
59
63.8万円
地域別台数
関東
39
108.3万円
関西
30
120.4万円
東海
17
132.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
15
96.5万円
東北
8
114.4万円
北陸・甲信越
4
129万円
中国
12
135.9万円
四国
5
128.5万円

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サンバートラックとビートのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  ビート
65.3万円147.4万円 新車時価格 138.8万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は687台、ビートの中古車は135台掲載しています。
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