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サンバートラックとSCを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとSCの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  SC
VS
9.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 55万円298万円
SCの相場表を見る
691 中古車掲載台数 84
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD メーター交換済み 走行27011キロ

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 5速マニュアル・車検6年6月・走行13000km

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ クリーニング済

    本体価格
    82.8万円

  • スバル サンバートラック MK430L タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    155.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 3方開AT AC エアバッグHライトレベライザー

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 軽トラ 四駆 マニュアル 三方開

    本体価格
    106万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/エアコン/パワステ/荷台マット/ドラレ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 4WD 走行5万KM4WDスノープラウ試乗OK

    本体価格
    65.9万円

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    78万円

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    147万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    150.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 車高調 19インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 赤レザーシート 

    本体価格
    108万円

関東
167
59.5万円
関西
76
58.1万円
東海
62
50.9万円
北海道
25
70.3万円
九州
117
50.7万円
東北
54
59万円
北陸・甲信越
78
55.8万円
中国
57
63.7万円
四国
55
68.9万円
地域別台数
関東
27
152.2万円
関西
9
130.1万円
東海
16
139.7万円
北海道
1
98万円
九州
15
107.4万円
東北
2
208万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
6
119.8万円
四国
6
143.6万円

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サンバートラックとSCのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  SC
65.3万円147.4万円 新車時価格 680万円750万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
46~53 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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