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サンバートラックとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとスクラムの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  スクラム
VS
6万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
635 中古車掲載台数 314
  • スバル サンバートラック 移動販売車仕様 外部電源ケーブル付き サイド扉 8NO登録

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    25.9万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD ナビ フルセグ スペアタイヤ 4WD 三方開

    本体価格
    100.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン・パワステ・運転席エアバック

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD キ-レス/4WD/エアコン/パワステ/車検整備付

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    9.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD タイベル交換済 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD プロフェッショナル 5速MT 禁煙 エアコン

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 納屋保管 保証書 取説 ルーフキャリー 切替式4WD J-K78 550CC

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 本土仕入れ安心の一年保証 2nd発進 前席パ

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT ハイルーフ 前席PW HID

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外ナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ スクラム 移動販売車 キッチンカー 2槽シンク 外部電源 カウンターテーブル

    本体価格
    179万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    94.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ スクラム PC 5MT 7.5万km 車検整備付 キーレス 

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 3AT キーレス スモークガラス

    本体価格
    45万円

関東
157
70.7万円
関西
52
70.6万円
東海
47
72.9万円
北海道
26
68.5万円
九州
106
51.6万円
東北
57
67.3万円
北陸・甲信越
69
60.9万円
中国
63
66.2万円
四国
58
68.9万円
地域別台数
関東
68
73.7万円
関西
58
62.7万円
東海
32
91.1万円
北海道
14
55万円
九州
39
70.3万円
東北
26
80.1万円
北陸・甲信越
27
104.5万円
中国
39
71.9万円
四国
11
68.4万円

サンバートラックの中古車を探す

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サンバートラックとスクラムのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  スクラム
65.3万円152.9万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は635台、スクラムの中古車は314台掲載しています。
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