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サンバートラックとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとスクラムの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  スクラム
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
644 中古車掲載台数 304
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備付 4WD PS AC

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    129.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT エアコン非装備 エアバック(運転席)

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック JA スマートキー 衝突軽減装置 LEDライト

    本体価格
    123万円

  • スバル サンバートラック 660 赤帽 スーパーチャージャー 幌付 5速MT

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム バスター・4WD・CVT・ブレーキサポート・ スマートキー・LEDライト・前後PW

    本体価格
    171.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ キーレス/AC/

    本体価格
    22万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ワンオーナー エアコン パワステ MT

    本体価格
    19万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD マリナRV キャビンII 2段ベット

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    132万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パワステ 両側スライドドア MT車

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

関東
159
72.6万円
関西
46
68.5万円
東海
42
78.7万円
北海道
29
68.4万円
九州
115
52.7万円
東北
59
68.7万円
北陸・甲信越
72
62.9万円
中国
64
66.6万円
四国
58
66.8万円
地域別台数
関東
67
67.8万円
関西
56
61.4万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
38
63.5万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
42
71.2万円
四国
10
69.8万円

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サンバートラックとスクラムのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  スクラム
65.3万円147.4万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は644台、スクラムの中古車は304台掲載しています。
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