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サンバートラックとテラノを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとテラノの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  テラノ
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 55万円249万円
テラノの相場表を見る
642 中古車掲載台数 23
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD (買取り車)

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバートラック 冷蔵冷凍―7度 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD オートマ エアコン

    本体価格
    47.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 1年保証距離無制限 走行13キロ 保証継承

    本体価格
    155万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 1年保証距離無制限 走行距離10キロ 4

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 禁煙車 1000台限定車 WRブルーリミテッド

    本体価格
    181.2万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 SDナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD ETC/キーレス/VG33エンジン/切替4WD

    本体価格
    応談

  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD 下回りサビ少ない・最終直噴ディーゼル

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    102万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m SEリミテッド 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    177万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Dターボ ベージュ全塗装

    本体価格
    167万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R アストロード 4WD カーキ全塗装済み リフトアップ 新品AW

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3Mアーバン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    167万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 テラノ 2.7 A1M ディーゼル 4WD 貨物登録 ナローボディ 5MT

    本体価格
    169.8万円

関東
158
72.8万円
関西
46
68.9万円
東海
42
78.7万円
北海道
29
71.3万円
九州
114
51.9万円
東北
59
68.7万円
北陸・甲信越
72
62.9万円
中国
64
66.6万円
四国
58
66.8万円
地域別台数
関東
7
129.8万円
関西
0
---
東海
7
140.7万円
北海道
4
154万円
九州
2
169.8万円
東北
2
152.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

サンバートラックの中古車を探す

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サンバートラックとテラノのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  テラノ
65.3万円147.4万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
658 排気量(cc) 2663~3274
46~53 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は642台、テラノの中古車は23台掲載しています。
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