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ルークスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スバル  サンバートラック
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
6001 中古車掲載台数 658
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 9インチナビ アラウンドモニター LEDヘッド

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ドラレコ アラウンドビューモニター

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド 走行3.2万km ETC Pドア

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 全方位カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 ルークス 660 X スマートキー 社外ナビ アラビュー

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    139.7万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステミッション

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    59.1万円

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    35.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検2年・社外ナビ・パワステ・エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバートラック 660 JAサンバー 4WD 5MT 届出済未使用車・スマートアシスト

    本体価格
    111.8万円

関東
1733
129.5万円
関西
779
132.3万円
東海
840
133.1万円
北海道
191
138.1万円
九州
1033
133.6万円
東北
535
132.1万円
北陸・甲信越
340
132.1万円
中国
335
131.8万円
四国
215
131.3万円
地域別台数
関東
163
72.2万円
関西
49
69.2万円
東海
42
76.8万円
北海道
28
72.6万円
九州
114
52万円
東北
61
69.4万円
北陸・甲信越
74
62.6万円
中国
65
65.4万円
四国
62
64.6万円

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ルークスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  サンバートラック
141.6万円245.4万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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