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クラウンロイヤルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  サンバートラック
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
732 中古車掲載台数 651
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ プッシュスタート Bカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム ワンオーナー  HID ヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 純正SDナビ ETC Bカメラ ドラレコ AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革/OP17AW/クリアランスソナー/HDDマルチ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ワンオーナー・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ クルコン HDDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/禁煙車/セーフティセンス/衝突軽減

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン マジェスタ仕様 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 前後ドラレコ フルセグTV 前席パワーシート

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX ハイルーフ 4WD タイベル交換済み 4WD

    本体価格
    37万円

関東
215
126.2万円
関西
103
131万円
東海
96
122.7万円
北海道
73
107.7万円
九州
83
106.7万円
東北
58
120.1万円
北陸・甲信越
41
97.7万円
中国
34
115.8万円
四国
29
112万円
地域別台数
関東
162
73.2万円
関西
53
62.3万円
東海
41
74.3万円
北海道
30
74.3万円
九州
106
51.6万円
東北
63
63万円
北陸・甲信越
72
60.9万円
中国
65
66.5万円
四国
59
64.1万円

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クラウンロイヤルとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  サンバートラック
353万円598.9万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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