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ハイエースバンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   スバル  サンバートラック
VS
68万円1214万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 648
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング デュアルパワースライドドア/スマートキー

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 8人乗り8ナンバー登録/内装架装/REVOシート

    本体価格
    523.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 地デジナビ ベッドキット

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ H29年式 ベッドキット

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ キャンピングカー 外部電源

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタ純正エアロ モデリスタ トムステール

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ Renoca Coastlins 丸目仕様

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ Tベルト交換歴有/ソナ/ETC/キーレス/Bカメ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 【ブラック仕様】ワイドなワイルドな車両入

    本体価格
    449.8万円

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    72.9万円

  • スバル サンバートラック 660 STD スペシャルII 三方開 三方開 MT 軽トラ 農業 車検 軽自動 禁煙

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    23.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    57万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    52.1万円

関東
959
365.6万円
関西
455
366.5万円
東海
526
363.9万円
北海道
264
336.6万円
九州
329
299.9万円
東北
201
375.6万円
北陸・甲信越
183
345.2万円
中国
75
355.3万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
162
73.2万円
関西
52
61.8万円
東海
41
74.3万円
北海道
30
74.3万円
九州
105
51.5万円
東北
62
63.2万円
北陸・甲信越
73
61.3万円
中国
65
66.5万円
四国
58
64.7万円

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ハイエースバンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  サンバートラック
170.6万円558.2万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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