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サンバートラックとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 59万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
647 中古車掲載台数 85
  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD タイベル交換済

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD タイミングベルト類部品一式交換

    本体価格
    65.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル エアコン エアバック

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備付 AC PS 4WD

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 寒冷地仕様 スーパーデフロック スマアシ

    本体価格
    143.9万円

  • スバル サンバートラック ハイルーフ 4WD 保証書 納屋保管 3方開 MT M-KT2

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT AC/PS

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン 4WD

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバートラック 4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ETC フルセグTV スマートキー MTモード

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

関東
162
73.2万円
関西
52
61.8万円
東海
41
74.3万円
北海道
30
74.3万円
九州
105
51.5万円
東北
62
63.2万円
北陸・甲信越
73
61.3万円
中国
65
66.5万円
四国
57
65.2万円
地域別台数
関東
30
102.5万円
関西
7
87.5万円
東海
17
97.6万円
北海道
9
111.7万円
九州
11
99.5万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
3
103.2万円
中国
4
94.4万円
四国
0
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サンバートラックとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  ヴァンガード
65.3万円147.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~53 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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