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サンバートラックとV60を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとV60の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ボルボ  V60
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 23万円779.5万円
V60の相場表を見る
743 中古車掲載台数 478
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速MT

    本体価格
    33.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 3AT タイミングベルト交換済 CD エアコン

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD アルミホイール ETC CD

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    21.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ナビ・TV/ETC/エアコン・パワステ

    本体価格
    82.6万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    117.9万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD A/C AUTOMATIC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ仕様 チャコールナッパレザー

    本体価格
    699万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション SR レザーシート 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    360.3万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 半年保証付 アイシン8速AT ナビ Bカメ

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    本体価格
    761万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 革シート デモカー

    本体価格
    608万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム レザーシート シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V60 T4 SE ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 黒革シート インテリセーフ

    本体価格
    319.5万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ダークガラス Google 革パワーシート

    本体価格
    488万円

関東
186
63.5万円
関西
68
55.1万円
東海
56
62.7万円
北海道
27
61万円
九州
117
53万円
東北
70
58.9万円
北陸・甲信越
80
58万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円
地域別台数
関東
203
336.4万円
関西
91
298万円
東海
66
339.1万円
北海道
19
193.2万円
九州
27
260.7万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
24
388.4万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円

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サンバートラックとV60のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ボルボ  V60
65.3万円147.4万円 新車時価格 499万円999万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~53 最高出力(馬力) 197~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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