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サンバートラックとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 16.8万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
640 中古車掲載台数 454
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 幌 エアコン エアバック ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD A/T  A/C

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    13.8万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    103.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT エアコン非装備 エアバック(運転席)

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検整備付き 5MT ナビ TV  ETC 社外アルミ

    本体価格
    11.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 サンバーディアスフェイス PW

    本体価格
    63万円

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    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 純ナビ 障害物センサー 電動リアゲート ACC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビTV/Bカメラ/追従クルーズ/LED/ETC

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付

    本体価格
    289万円

関東
156
73万円
関西
48
69.4万円
東海
41
83.7万円
北海道
26
69.1万円
九州
117
51.9万円
東北
59
68.5万円
北陸・甲信越
70
62.5万円
中国
63
67.7万円
四国
60
66.4万円
地域別台数
関東
201
229.1万円
関西
69
226.8万円
東海
41
234.7万円
北海道
16
336.1万円
九州
42
188.4万円
東北
33
151.7万円
北陸・甲信越
20
193.8万円
中国
23
252.7万円
四国
9
181.9万円

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サンバートラックとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
65.3万円147.4万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~53 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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