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サンバートラックとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 368万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
731 中古車掲載台数 27
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 純正5速 TT1 走行73000キロ エアコン

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    40.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル

    本体価格
    193.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エクストラロー 5MT タイベル交換済 AC PS

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック グランドキャブ4WD キーレスキー PW

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT・エアコン・パワステ・エアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバートラック TB TB

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD スタッドレスタイヤ付き スペアキー

    本体価格
    34.9万円

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    368万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・HUD

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー ナビ

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    499万円

関東
186
64.2万円
関西
70
55.1万円
東海
54
63万円
北海道
26
62.4万円
九州
115
53.3万円
東北
68
59.6万円
北陸・甲信越
76
57万円
中国
68
63.7万円
四国
68
63.5万円
地域別台数
関東
9
461.2万円
関西
7
471.2万円
東海
1
499万円
北海道
3
476.3万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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サンバートラックとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
65.3万円147.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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