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フォレスターとS4を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとS4の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S4
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
1890 中古車掲載台数 24
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ 本革 BSM アイサイト LED

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDETCPWシ-ト

    本体価格
    98.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ETC・スマートキー付

    本体価格
    78.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・アイサイト

    本体価格
    170.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州車 保証付1年 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーンサウンドナビ ルーフレール

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正OPナビ/ドラレコDTVアイサイトVer.3

    本体価格
    151.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD Bカメラ/ETC/パワーシート/TV/CD/Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

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    479.8万円

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    本体価格
    619万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ シートHー ACC パドルシフト

    本体価格
    297.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 障害物センサー

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Sチャージャー デュアルクラッチ7速

    本体価格
    129万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 3.0 4WD デモカー・SR・B&O・革シート・TV

    本体価格
    698万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート マトリクスLED フルセグナ

    本体価格
    299万円

関東
534
211.4万円
関西
223
237.7万円
東海
299
227万円
北海道
150
188.3万円
九州
184
222.3万円
東北
173
202.3万円
北陸・甲信越
214
212.5万円
中国
85
215.4万円
四国
28
191.5万円
地域別台数
関東
11
393.8万円
関西
3
369万円
東海
4
501.7万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

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フォレスターとS4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S4
280.8万円385万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1795~2498 排気量(cc) 2994
145~184 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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