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フォレスターとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S5スポーツバック
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 108万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 23
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティ+ ダイアトーンナビ

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD リヤビークルディテクション・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・ルーフレール

    本体価格
    222.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    152万円

  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD CDプレーヤー VDC

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    224.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD 車検整備付

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    279.9万円

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    398万円

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    465万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーP アシスタンスP マトリクスLED 赤革

    本体価格
    343.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒赤革 純ナビ クルコン フルセグTV BT接続

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD セーフティーPKG マトリクスLED

    本体価格
    419.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilフルエアロ 鍛造20インチ 赤革

    本体価格
    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG 赤革 BANG&OLFUSENサウンド

    本体価格
    351万円

関東
525
210.2万円
関西
234
236.2万円
東海
306
228.7万円
北海道
149
188.9万円
九州
191
220.3万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
216
211.3万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
11
450.3万円
関西
4
442.9万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
108万円
九州
1
170万円
東北
1
343.2万円
北陸・甲信越
1
190.1万円
中国
1
158万円
四国
0
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S5スポーツバックの中古車を探す

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フォレスターとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S5スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1795~2498 排気量(cc) 2994
145~184 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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