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フォレスターとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS e-tron GT
VS
25万円444.1万円
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中古車相場 890万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 28
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    244万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    219.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    105.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight ver.3

    本体価格
    246.4万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 8インチナビ 

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 純正8型ナビパワーシート

    本体価格
    262.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 1オーナー車

    本体価格
    30万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ナビ Bカメラ シートヒーター ETC HID

    本体価格
    49万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー アイサイト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 17inAW/TOYOオープンカントリータイヤ

    本体価格
    123.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD MMIナビ バックカメラ ACC 認定中古車

    本体価格
    1250万円

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    1049万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンスタイリング 21インチアルミ

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックP テクノロジーP

    本体価格
    1288万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー・RSデザインP・ダイナミックP

    本体価格
    890万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1438万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1460万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1162万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ガラスルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    1210万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス 認定中古車

    本体価格
    1180万円

関東
555
182.8万円
関西
209
210.4万円
東海
217
175.2万円
北海道
178
164.2万円
九州
207
203.3万円
東北
165
160.6万円
北陸・甲信越
174
181.2万円
中国
65
210.5万円
四国
22
204.6万円
地域別台数
関東
9
1201.3万円
関西
3
1326.3万円
東海
6
1247.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1150.7万円
東北
1
1148万円
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
3
1241.3万円
四国
0
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フォレスターとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS e-tron GT
280.8万円385万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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